Le trafic en transit à destination du Niger via le port de Douala a dépassé 50 000 tonnes en 2025, selon les chiffres communiqués par Jean Daniel Tientcheu, chef de division du contrôle de la facturation et du marketing au Port autonome de Douala. Ce seuil, présenté comme inédit par l’autorité portuaire, traduit la volonté du PAD de renforcer sa présence sur le marché nigérien.

Ce volume reste encore modeste au regard du trafic total en transit du port de Douala, estimé à 1 967 214 tonnes en 2025. Mais il marque une progression sur un segment stratégique : celui des flux à destination des pays sahéliens sans accès à la mer, pour lesquels les ports du golfe de Guinée sont en concurrence.

Une stratégie commerciale ciblée vers les chargeurs nigériens

Début avril 2026, une délégation du Port autonome de Douala s’est rendue à Niamey pour présenter l’offre logistique camerounaise aux chargeurs nigériens. L’objectif était de consolider la place du corridor camerounais dans les circuits d’approvisionnement du Niger, à un moment où ce pays cherche à diversifier ses accès maritimes.

Une partie des importations nigériennes transite par Douala avant d’être acheminée ...