Les trois chantiers routiers du Projet d’aménagement territorial et de promotion du secteur privé de l’Extrême-Nord (PAT) affichent entre 14 % et 33 % d’exécution physique, alors que 78 % à 80 % des délais contractuels ont déjà été consommés. Selon un document de revue des projets routiers à financement conjoint, présenté le 23 septembre 2026 à Yaoundé et consulté par Investir au Cameroun, une mise en demeure a été adressée à l’entreprise chargée du lot 1, tandis que des avenants prévoyant notamment une prolongation des délais sont en préparation pour les lots 2 et 3.

Le projet porte sur la réhabilitation de 173 km de routes nationales, pour environ 86,3 milliards de FCFA de travaux. Il est financé à 79 % par la Banque africaine de développement (BAD), en vertu d’un accord de prêt signé le 12 avril 2024. L’Union européenne apporte 19 % du financement à travers un don conclu le 5 septembre 2024, et l’État du Cameroun les 2 % restants sur le Budget d’investissement public.

Le lot 1, Maroua-Moutourwa sur 36 km, est le plus avancé. Le groupement camerounais SOTCOCOG/STAPORT affiche 33 % d’exécution physique pour 78 % du délai consommé, sur un marché de 17,7 ...