Les travaux de réhabilitation de la section Babadjou-Matazem (lot 1) de la route Babadjou-Bamenda, sur le corridor Yaoundé (Cameroun)-Enugu (Nigeria), affichent un taux d’exécution estimé à 92% au 26 décembre 2023. Le béton bitumineux a déjà été posé le long de 14 des 17 km de cette section, selon le ministère des Travaux publics (Mintp), maître d’ouvrage de cette infrastructure.

Le projet couvre un total de près de 52 km de routes répartis en quatre lots. Le lot 2 deux s’étend sur 18 km entre Matazem et Welcome to Bamenda, le lot 3 va de Bamenda up à Hill station bypass (près de 5 km) et le dernier lot consiste à la réalisation de la traverser urbaine de la ville de Bamenda (près de 12 km). Les sections 2 et 3 sont aussi en cours de réalisation alors les études techniques en vue de la réhabilitation de la traversée urbaine sont en cours.

Démarré en 2017, le chantier de construction de la première section, confié au préalable à l’entreprise française Sogea-Satom, a connu plusieurs arrêts en raison principalement de la situation sociopolitique dans la région du Nord-Ouest qui a occasionné de nombreux dégâts matériels (destruction des engins lourds de construction) et ...