Le projet de Bus Rapid Transit (BRT) de Douala entre dans une phase opérationnelle avec l’aménagement des voies urbaines de rabattement le long du corridor. La deuxième session de 2025 du comité de pilotage du Projet de mobilité urbaine de Douala (PMUD), tenue le 30 janvier 2026 dans la métropole économique, a acté le démarrage des travaux en mai 2026. Pour cette première phase, une enveloppe de 4,7 milliards de FCFA est prévue.

Le linéaire exact programmé pour 2026 n’est pas encore arrêté. Le PMUD indique toutefois que des avis d’appel d’offres pour 12,5 km ont déjà été lancés le 1er octobre 2025. Un premier linéaire de 12,5 km est ainsi retenu, pour un coût des travaux évalué à 4,7 milliards de FCFA, selon les informations communiquées au terme du comité de pilotage.

Les voies de rabattement constituent le réseau de voiries urbaines connectées au système BRT. Elles ont vocation à acheminer les usagers depuis les quartiers vers les stations et terminus — et inversement — afin de rendre le dispositif accessible et plus performant, en complément des axes structurants du futur réseau.

Les travaux annoncés portent sur plusieurs ...